Características

El banco de vibraciones de la Universidad Politécnica Salesiana sede Cuenca contiene un sistema mecánico rotativo, que ha sido analizado, diseñado e implementado por investigadores, docentes y estudiantes del GITEC. Gracias a su estructura el banco permite simular diversos fallos en el sistema como desalineación, desbalanceo de ejes, rodamientos y engranes en malas condiciones. Para la adquisición de datos el sistema dispone de acelerómetros, encoders, torquímetro, micrófonos, sensores de audio, sensores de emisión acústica, sensores de corriente y sensores de voltaje.  El banco esta dispuesto de  tal manera que se puedan utilizar distintas configuraciones con varios elementos mecánicos e instrumentación necesaria acorde al plan experimental que se desarrolle. Gracias a este valiosos aporte se han logrado un gran número de publicaciones en revistas de alto impacto vistas en la Sección Producción Científica.

Las cajas de engranajes, con los tipos de fallos más comunes en ruedas dentadas que producen en su operación normal, pueden ser; picadura, diente roto, agrietamiento y gripado. Estos fallos son implantados de manera artificial, por lo general se construyen con el proceso de electro-erosión para evitar cambiar las propiedades físicas que genera un mecanizado convencional alrededor de la superficie trabajada. Por otra parte, en cada tipo de fallo se experimentan distintos tipos de severidades comenzando por los elementos en buenas condiciones hasta llegar a fallos muy severos. Normalmente, cuando se adquieren bases de datos de estas señales, se utiliza una caja de engranajes existente en nuestros laboratorios la cual se conforma por dos ruedas dentadas llamadas Z1 para el piñón conductor y Z2 para la rueda conducida

A continuación se observa el banco de vibraciones y sus distintas partes.