Características

Este equipo se encuentra en fase de construcción.

Generalmente los fallos experimentados en la caja de engranajes antigua, debían ser intercambiados cada vez que se requiera experimentar una nueva severidad u otro tipo de fallos en la rueda dentada. En esta nueva propuesta de engranajes deslizantes el diseño deberá compactar 10 niveles de seguridad en una sola rueda dentada (helicoidal o recta), incluyendo un tramo en buenas condiciones (sin fallo). Esto se puede lograr con un engranaje alargado de ancho suficiente para dividirlo en 10 tramos donde se construirán los 9 niveles de severidad y 1 quedará virgen (buenas condiciones), como se muestra a continuación: